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对于有缝与无缝的生产工艺区别就没有必要说了，主要说一下使用区别： 1、有缝管一般能够承受的 使用压力在20公斤以内，这是安全的使用范围。它一般用于输水、煤气、压缩空气等低压流体； 2、无缝管可以承受超高压，当然其壁厚也会随之增加，这需要根据压力要求来进行设计。它一般用于高压油管、锅炉管等高温高压的设备使用。也有结构用的无缝管，这就看设计要求了。 3、当前也有一些有缝钢管无缝化处理的管，它是对焊缝进行了退火处理，消除了焊缝的残余应力，使焊缝与母材相当，其承压范围基本与无缝管相当。也可考虑使用。 4、当然市场上也有一些采用有缝钢管整体加热以后再拉拔或带芯头轧制的无缝钢管，主要以小规格为主，这类管仅在外形方面属于无缝管，其实质并不是很好，要注意哦！！
管焊管工艺流程 开卷——平整——端部剪切及焊接——活套——成形——焊接——内外焊珠去除——预校正——感应热处理——定径及校直——涡流检测——切断——水压检查——酸洗——终检查——包装。 无缝钢管 - 举例说明 （kg/m）W=0.02466×S（D–S）D=外径S=壁厚 GB3088-82）是制造汽车的半轴套管及驱动桥的桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管 1、船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超过450℃。 2、车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。 3、柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。 4、液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。 无缝钢管 - 用途 无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。.2、根据用途不同分三类供应：a、按化学成分和机械性能供应；b、按机械性能供应；c、按水压试验供应。按a、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压试验。3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。
我公司为一家专业致力于生产、加工、销售为一体的钢材企业。本公司主要生产及销售各种规格无缝钢管、精密管、冷拔管、合金管、无缝方矩管、热镀锌管，同时代理销售天津天钢、包头包钢、上海宝钢、成都攀钢、湖北冶钢、西宁特钢等既大钢厂的无缝钢管及合金管。 Mn元素：降低无缝钢管的下临界点，增加奥氏体冷却时的过冷度，细化珠光体组织以改善其力学性能，为低合金钢的重要合金元素，能明显提高钢的淬透性，但有增加晶粒粗化和回火脆性的不利倾向。 Mo元素：提高无缝钢管的淬透性，含量0.5％时，能降低回火脆性，有二次硬化作用;提高热强性和蠕变强度:含量2％～3％时，提高抗有机酸及还原性介质腐蚀能力。 N元素：有不明显的固溶强化及提高淬透性的作用，提高蠕变强度:与无缝钢管中其他元素化合，有沉淀硬化作用;表面滲氮，提高硬度及耐磨性，增加抗蚀性;在低碳钢中，残余氮会导致时效脆性。 Nb元素：固溶强化作用很明显，提高无缝钢管的淬透性(溶于奥氏体时)，增加回火稳定性，有二次硬化作用，提高无缝钢管的强度、冲击性:当含量高时(大于碳含量的8倍)，使钢具有良好的抗氢性能，并提高热强钢的高温性能(蠕变强度等) Ni元素：提高塑性及初性(提高低温初性更明显)，改善耐蚀性能:与铬、钼联合使用，提高热强性，是热强钢及不锈耐酸钢的主要合金元素之一
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